在航空航天領域，有色金屬鍛造件的性能要求極為嚴格，以確保飛行器在極端工作環(huán)境下能夠穩(wěn)定運行并滿足安全性能要求。
         一、高強度與高韌性
         1.強度要求
         航空航天領域需要材料具有極高的抗拉強度和屈服強度，以承受飛行過程中產生的高應力和復雜載荷。例如，在發(fā)動機葉片、渦輪盤等部件中，材料需承受高速旋轉和高溫高壓環(huán)境。
         鍛造工藝可以顯著提高材料的致密性和力學性能，使得鍛造件能夠滿足高強度的要求。
         2.韌性要求
         除了強度外，材料還需具備良好的韌性，以在沖擊載荷下不發(fā)生脆性斷裂。韌性好的材料能夠吸收更多的能量，提高結構的安全性能。
         二、高溫性能
         1.耐高溫
         航空發(fā)動機、導彈發(fā)動機等部件需要在高溫環(huán)境下長時間工作，因此要求材料具有優(yōu)異的高溫強度和熱穩(wěn)定性。例如，高溫合金鍛造件能夠承受高溫高壓和高速氣流的沖刷。
         2.熱疲勞性能
         材料在交變熱應力作用下需具有良好的抗熱疲勞性能，以防止因溫度循環(huán)變化引起的裂紋和失效。
         三、耐腐蝕性與抗氧化性
         1.耐腐蝕性
         航空航天材料需具備良好的耐腐蝕性能，以抵抗空氣、燃料、潤滑劑以及環(huán)境介質中的腐蝕性物質侵蝕。例如，鈦合金在海水和潮濕環(huán)境中具有優(yōu)異的耐腐蝕性能。
         2.抗氧化性
         在高溫環(huán)境下，材料需具備良好的抗氧化性能，以防止表面氧化層的形成和剝落，從而保持材料的力學性能和尺寸穩(wěn)定性。
         四、加工性能與成型性
         1.可鍛性
         材料需具備良好的可鍛性，以便通過鍛造工藝獲得所需的形狀和尺寸。不同合金系的可鍛性存在差異，需根據具體要求進行選擇和優(yōu)化。
         2.精度與表面質量
         鍛造件需具有較高的尺寸精度和表面質量，以滿足裝配和使用的要求。這要求鍛造工藝具有較高的穩(wěn)定性和一致性。
         五、綜合性能要求
         1.輕量化
         航空航天領域對材料的輕量化要求極高，以減輕飛行器的整體重量、提高燃油效率和飛行性能。因此，鍛造件需具備較低的密度和較高的比強度。
         2.可靠性
         鍛造件在極端工作環(huán)境下需具有高度的可靠性，以確保飛行器的安全運行。這要求材料具備優(yōu)異的耐久性、穩(wěn)定性和抗疲勞性能。